产品别名 |
钢化玻璃 |
面向地区 |
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钢化玻璃的发展初可以追溯到17世纪中期,有一位叫罗伯特的莱茵国王子,曾经做过了一个有趣的实验,他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里,结果制成了一种极坚硬的玻璃。这种高强度的颗粒状玻璃就像水滴,拖有长而弯曲的尾巴,称为“罗伯特王子小粒”。可是当小粒的尾巴受到弯曲而折断时,令人奇怪的是整个小粒因此突然剧烈崩溃,甚至成了细粉。上述作法,很像金属的淬火,而这是玻璃的淬火。这种淬火并没有使玻璃的成分发生任何变化,所以又叫它是物理淬火(physical tempered),因此钢化玻璃称为淬火玻璃(tempered glass)。
钢化硼硅玻璃耐高温性能稳定,可长时间处在450℃高温环境下工作,瞬间耐温高达650℃,经过半钢化处理后,可以显著提高玻璃的抗热冲击性能,提高玻璃的机械强度,热膨胀系数低,仅为3.25 x 10-6K-1,透明度高。耐水、耐碱、耐酸性能良好,高强度,高硬度,具有的抗爆能力。
钢化硼硅玻璃耐温性能稳定、可长时间处在450*c高温环境下工作,瞬间耐温高达650*C,经过半钢化处理后,可以显著提高玻璃的抗热冲击性能,提高玻璃的机械强度,透明度高。不耐酸碱。硼硅玻璃经过钢化热处理后就成为钢化硼硅玻璃,钢化处理后的硼硅玻璃视镜的各项性能均得到大幅度的提高,尤其是抗冲击性能方面(冷热冲击/重力冲击)。
水下玻璃所承受的水压是长期荷载,因此应考虑玻璃的疲劳效应。疲劳效应会造成玻璃强度的明显降低。研究表明,水下玻璃的受力状态与玻璃安装的位置、玻璃的支承方式和玻璃的形状面积大小都有关系。底面玻璃受力各处相等,即“等分布荷重”作用,而侧面玻璃的受力状态与深度成正比,即“三角荷重”作用。
钢化夹层玻璃应用集装箱、集装架或木箱包装。每块玻璃用塑料或纸包装,玻璃与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实。每个包装箱上应标明“朝上、轻搬正放、小心破碎、玻璃厚度、等级”等字样。钢化夹层玻璃可用各种类型的车辆运输,运输时,木箱不得平放或斜放,长度方向应与输送车辆运动方向相同,并应有防雨措施。玻璃在搬运时,应避免与硬物接触、碰撞、暂时不用的钢化夹层玻璃应垂直贮存于干燥、通风的室内。
玻璃态物质从熔融态到固体状态的过程是渐变的,其物理、化学性质的变化也是连续的和渐变的。这与熔体的结晶过程明显不同,结晶过程必然出现新相,在结晶温度点附近,许多性质会发生突变。而玻璃态物质从熔融状态到固体状态是在较宽温度范围内完成的,随着温度逐渐降低,玻璃熔体黏度逐渐增大,后形成固态玻璃,但是过程中没有新相形成。相反玻璃加热变为熔体的过程也是渐变的。
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